Innehåll

1. Funktioner för elektrifiering av garaget

1.1. Regler för

1.2. Spänning

2. Material, utrustning

2.1. Kabel

2.2. Automatiska skyddsanordningar

3. Installation av elektriska ledningar enligt schemat

3.1. Förberedelser

3.2. Arbete på gatan

3.3. Intern kabeldragning

För nästan alla bilister är garaget inte bara ett bekvämt skydd för transportmedlet, utan också en ofta besökt plats. Denna parkeringsplats blir ofta en bekväm verkstad, tvättstuga eller förvaring av alla slags “användbara saker”. Eftersom ägaren ibland behöver ladda batteriet eller pumpa upp ett punkterat däck, är det extremt svårt att klara sig utan el i ett sådant rum. Det krävs alltid: för elementär bekvämlighet, för att arbeta med olika elektriska verktyg. Eftersom inte de mest “fredliga” ämnena (t.ex. bränsle och smörjmedel, bensin) lagras i “hemmet” för bilen, måste kopplingsschemat i garaget vara väl genomtänkt och absolut säkert.

Särskilda egenskaper för elektrifiering av garage

Schema för ledningar i garaget skiljer sig något från ledningarna i lägenheten eller i ett privat hus. Därför självständigt elektrifiera rummet kommer att kunna någon ägare, är denna uppgift fullt möjligt. Men bristande efterlevnad av reglerna för sådant arbete – alltid ett potentiellt hot: alla elektriska ledningar måste vara inte bara funktionell, men också helt säker.

Den mest elementära alternativet – ett nytt garage, uppfördes på en tomt där det redan finns ett fullt utrustat hus och, naturligtvis, det finns el. I det här fallet kommer ägaren att behöva ett minimum av ansträngning: det enda som återstår att göra är att dra kabeln från byggnadens växel till garaget och sedan göra ledningarna.

Om byggnaden ligger långt bort finns det två alternativ: anslutning från byggnaden eller från en kraftledning som finns i närheten. Det andra alternativet är svårare, eftersom du måste dra kabeln antingen över eller under jord. Båda alternativen innebär extra kostnader och behovet av att installera en separat växel.

Kopplingsschemat i garaget måste ta hänsyn till alla möjliga enheter och funktioner i själva rummet.

1. Belysning. Den första enheten är en centrallampa med tillräcklig kraft, den placeras under taket. Om garaget inte bara kommer att vara ett skydd för bilen, rekommenderas för ytterligare belysning att installera små lampor runt omkretsen av rummet.
2. Socklar. Deras antal beror bara på vilken uppsättning elektriska apparater som krävs av ägaren för arbete och för en bekväm existens. Ofta innehåller minimiuppsättningen inte bara verktyg utan också en värmare, spis, vattenkokare etc.
3. Elektrisk växel. Den här enheten skiljer sig helt från den vanliga hemversionen. I garaget bör det innehålla en ingång och separera automatisk brytare. Om det finns ett behov ökas antalet av dem. Förutom automatiska maskiner bör den ha en mätare.

Det sista elementet är inspektionsgropen. Den bästa lösningen för det är ett uttag på väggen bredvid det. I det här fallet kommer det att vara möjligt att använda en förlängningssladd.

Bestämmelser

Den elektriska kretsen är gjord med hänsyn till alla krav för den.

1. Ledningar läggs alltid strikt vertikala och horisontella linjer. Eventuella sluttningar är förbjudna. Övergången från en sektion till en annan måste vara i rät vinkel. Diagonaler eller sicksack är inte tillåtna.
2. Kablar ska dras på ett avstånd av minst 100 mm från taket, 150-200 mm från hörn, dörr- och fönsteröppningar. Samma avstånd lämnas från eventuella värmeanordningar.
3. Uttagen är placerade på en höjd av 500-600 mm från golvet. Antal enheter – en per 6 m2, eller en för varje 4 meter. Installationshöjd för strömbrytare från golvet – 1500 mm, avstånd från stolparna – 150 mm.
4. Om garaget har en inspektionsgrop eller ett förvaringsutrymme för grödor rekommenderas det inte att installera uttag eller strömbrytare där. De bör installeras på de mest praktiska platserna i rummet.
5. Alla elektriska apparater ska vara skyddade mot damm och fukt, dvs. IP44.

När garaget är en del av ett kooperativ krävs tillstånd för att ansluta el. Förteckningen över dokument och villkor för godkännande anges i administrationen.

Schemat för elektriska ledningar i garaget görs enligt följande: markera först platsen för ingången till den externa strömkabeln, välj området för installation av växeln. Sedan på ritningen lokalisera de punkter som är mest lämpliga för installation av uttag och belysningsanordningar. Det sista steget är korrekt anslutning av elementen med ledningslinjer.

Spänning

Ofta har garagekooperativ, förutom det vanliga elektriska nätverket, utformat för 220 V, möjlighet att förse bilägare med en separat ledning för 380 V, den är utformad för att leverera särskilt kraftfull utrustning. Om vi pratar om säkerhet, föreslår instruktionen att det ska finnas ett inkommande uttag i varje rum, men det är inte förbjudet att göra ytterligare ledningar för flera apparater som finns på olika platser.

220 volt

En 220 volt krets kräver två eller tre kablar för att avslutas – fas, noll och, om tillgängligt, jord.

Fasen, som går via huvudströmbrytaren till mätaren, går till belysningsarmaturerna via enkla strömbrytare avsedda för 25 eller 32 A, och till uttagen via jordfelsbrytare.

380 volt

Schema för 380 V förutsätter att garaget kan mata in fyra eller fem ledningar. Tre av dem är fas, en är neutral och den återstående är jord. För en sådan linje till ingången behövs en trefas automatisk kretsbrytare, kommer att kräva installation av samma trefasmätare.

En vanlig automatisk brytare installerad efter mätaren delar upp det elektriska nätverket i 220 och 380 volt. Den förstnämnda tas till belysningsarmaturer och vanliga uttag, den senare – genom en separat automatisk enhet till uttag för kraftfulla apparater. Denna utrustning har 4-5 kontakter.

Schema för ledningar i garaget, där ofta används kraftfull utrustning, den mest krävande. I det här fallet, se till att överväga den maximala möjliga belastningen av alla elektriska apparater. Denna totala effekt är nödvändig för att välja tvärsnitt av kabel och märkström av automatiska maskiner.

Material, utrustning

Elektriska ledningar gör stängd eller öppen. Den första, dold i väggen, skyddad från fukt och mekaniska influenser, men kräver betydande fysisk ansträngning. Den andra läggs “utan buller och damm”, så arbetet är mycket snabbt. Fördelen är möjligheten till enkel ersättning av element eller modifiering av kretsen.

Oftare än inte väljer garageägare det andra alternativet. Ägare av lokaler på landstomter är bättre att föredra stängda elektriska ledningar. All elektrisk utrustning är skyddad med korrugerade rör, kabelkanaler. De senare är långa och smala plastbrickor, vars lock är knäppta.

Kabel

När schemat har skapats är det ganska enkelt att beräkna antalet strömbrytare och uttag. Kabeln är en annan sak. För att inte göra ett misstag i beräkningarna, på ytorna i full överensstämmelse med ritningen, dras läggningslinjer. Efter att ha utfört denna operation beväpnad med ett måttband, mäta alla områden, sedan läggs alla värden samman. Om en linje från rummet till stolpen är nödvändig, mät sedan detta avstånd. För den yttre sektionen används kopparkabel, dess tvärsnitt är 10 mm2. Den är lämplig även för ett garage som omvandlats till en verkstad.

Ett tvärsnitt på 1,5 mm2 kommer att vara tillräckligt för belysningskablar. För att välja ledare för uttag är det nödvändigt att summera kraften hos absolut alla anslutna apparater, sedan ökar resultatet (för säkerhetsmarginal) med minst 20%. Med hjälp av det resulterande värdet finns det rekommenderade kabeltvärsnittet i tabellen.

För de flesta elverktyg räcker det med en tråd med ett tvärsnitt på 2,5 mm2, men för återförsäkring är det bättre att köpa en mer pålitlig kabel – med 4 mm2. Det senare alternativet används vanligtvis för att köra en separat, “extra kraftfull” linje.

För kabeldragning i garaget väljer du följande typer av kablar:

• VVG;
• NYM;
• PUNP.

Eftersom förutom tvärsnittet är en viktig egenskap är antalet kärnor, ges företräde åt produkter VVG, som har från 1 till 5 ledare. Deras andra fördelar är brett temperaturområde (från 50 till +50 °), hållbarhet, fuktbeständighet.

Aluminiumprodukter rekommenderas inte: oavsett dess tvärsnitt kan kabeln gå sönder, och i detta fall måste ledningarna bytas ut förr eller senare. Med en öppen installationsmetod måste du beräkna antalet korrugerade rör eller kabelkanaler, fästelement som behövs för att fixera ledningarna.

Automatiska skyddsanordningar

För att förhindra överströmmar och kortslutningar installeras brytare i linjerna. För att eliminera möjligheten till elektrokution av människor använder du specialenheter – RCD. Under utvecklingen av schemat för elektriska ledningar i garaget är det nödvändigt:

• Hantera installationsschemat, som är knutet till layouten;
• Dela upp alla konsumenter i grupper med sina egna kraftgrenar;
• Beräkna ström- och belastningsgränser i kraft- och belysningskretsar;
• Avgöra om jordfelsbrytare och effektbrytare krävs;
• Om de behövs, välj vilken typ av utrustning som ska installeras.

Installera ledningarna enligt diagrammet

När kopplingsschemat i garaget är klart och allt nödvändigt har köpts kan du fortsätta till installationen. Hela operationen kan delas in i tre steg: detta är förberedelser, arbete på utsidan och installation av ledningar i rummet.

Förberedelse

Innan arbetet påbörjas är det traditionellt att förbereda elektrikerns verktygssats. Det inkluderar:

• Bolgarka, perforator (shtroborez), om dolda ledningar planeras;
• Skruvmejslar i olika storlekar: stjärnskruvmejslar och platta;
• Tång med rund näsa, tång;
• Indikatorskruvmejsel;
• Borrmaskin med borrkronor;
• Måttband, vattenpass;
• Monteringskniv;
• Fästanordningar – klämmor, självgängande skruvar.

Du behöver också en penna (färgmejsel, färg/pensel) för att markera ytor, silvertejp och gummihandskar. Handtagen på alla verktyg bör skyddas.

Det förberedande arbetet gäller mer för rummet. Det handlar om att markera väggar och/eller tak, skära kanaler, borra hål för uttag och fördelningsskivor. Uttagen görs med en perforator och en diamantkrona. Spår – med en perforator, en bolgar eller en enkel “farfars” uppsättning – en mejsel och en hammare.

Alla dessa verktyg är långt ifrån det bästa valet: det är bättre att köpa eller hitta (hyra) en “pro” – shtroborez, som garanterar arbetets hastighet, jämnhet i kanaler, frånvaron av formidabla dammoln i garaget. Som regel överstiger djupet och bredden på strober inte 20 mm.

Schemat för ledningar i garaget, om det är en fråga om belysning, implementeras i taket. När taket är armerade betongplattor läggs kabeln helt enkelt mellan dem och smutsas sedan med en sandcementblandning eller färdig gips. I fallet med en monolit dras ledningarna genom en korrugerad hylsa. Den är fixerad med klämmor “planterade” på självgängande skruvar.

Drift utomhus

Det finns två alternativ i detta fall, antingen luft eller under jord.

I luften.

Den första metoden är den minst arbetsintensiva. Det finns flera höjdkrav för denna typ av kabeldragning. Minimivärdena är följande:

• Vid ingången till byggnaden – 2,75 m;
• Över gångvägar – 3,75 m;
• Ovanför körbanan – 6 m.

Om garagets höjd är mindre än 2,75 meter, är det nödvändigt att installera ett krökt stålrör (vinkel) på taket eller väggen, dess diameter är 20-30 mm. När avståndet mellan garaget och elstolpen överstiger 25 meter krävs ytterligare ett mellanstöd.

Underjordisk

Underjordisk kabelförläggning är inte så krävande, men i det här fallet behövs en armerad kabel. I märkningen av en sådan produkt måste bokstaven “B” finnas med. För att lägga ledningar i diken används också korrugerade rör. Om kabeln helt enkelt kommer att täckas med jord kan du köpa vanliga PVC-produkter. När ägaren planerar att hälla betong krävs tunga HDPE-rör (lågtryckspolyeten).

Efter grävning av diket till ett djup av 800 mm, hälls en minst 100 mm tjock sandkudde i diket. Placera sedan kabeln på den, täck den med samma sandlager och lägg skydds- och signaltejpen ovanpå. Om diket är brett kommer flera rader att krävas. Det täcks med jord på toppen.

Ledningar dras in i garaget genom ett hål i grunden, det tillhandahålls vid gjutningen av grunden. Kabeln som läggs under jord är ett ganska arbetsintensivt alternativ, men den här metoden är mer tillförlitlig, eftersom ledningarna skyddas från yttre påverkan så mycket som möjligt.

Intern kabeldragning

Även i designstadiet är det nödvändigt att välja vilken installationsmetod som är optimal för ägaren. Som redan nämnts finns det två alternativ – dolda och externa. I det första fallet görs spår i väggarna, i det andra fallet är kabeln dold i kanaler eller korrugerade rör, sedan fixeras de på väggar och tak.

Dolda ledningar

Först skärs kabeln i bitar som är nästan lika långa som slingorna: ca 10% läggs till för reserv. Installera sedan kopplingsdosor i uttagen. Montering sker med gipsmurbruk eller självgängande skruvar med plastpluggar. Ibland används båda alternativen.

Ledningarna placeras i spåren och fixeras sedan med plastklämmor som fixeras i spåren med självgängande skruvar. Anslut slingorna med vridningar, som är skyddade med tejp, eller med terminalblock, som är pålitliga och absolut säkra. Spåren stängs med gipsmurbruk, strömbrytare och uttag monteras och ansluts sedan till strömförsörjningen.

Det är inte alltid tillrådligt att gräva ner kablar i väggarna. I små rum är det mycket mer praktiskt att först placera ledningarna i korrugerade rör och sedan dölja dem under murbruk eller gips. Om kablarna skadas behöver du inte öppna väggarna: du kan enkelt dra ut den gamla kabeln och sedan dra in en ny.

Öppen installation

Om garagets väggar är av metall eller trä är den här metoden det enda alternativet. I detta fall väljer du antingen korrugerade rör eller kabelkanaler – långa lådor (2 m) med lock. De är förskurna och fästs sedan på ytan med självgängande skruvar. Sektionerna ansluts med hjälp av kopplingsboxar.

Alla element är ordentligt fastsatta med självgängande skruvar. Eftersom det inte finns några ledningsslingor används endast externa elektriska enheter – strömbrytare, uttag, kopplingsboxar. Efter läggning och anslutning av ledningarna stängs kabelkanalerna med spärrar.

Installation av växeln

Garage, anslutet separat från huset – en situation som inte inträffar så ofta. Men i det här fallet måste du köpa ytterligare utrustning – din egen växel, där mätaren är installerad. Växeln är fixerad på väggen – inuti eller utanför. Om det första alternativet väljs är enheten fixerad på väggen nära garageingången för enkelhets skull.

Den rekommenderade höjden för montering av elcentralen är 1,8 m, men ägaren kan ändra (minska) detta värde. Självgängande skruvar med plastpluggar används också som fästelement. Varje slinga rekommenderas att installera en separat automatisk enhet. Utöver det behövs en gemensam enhet – för ingången.

Schemat för ledningar i garaget är inte för komplicerat: både för förståelse och för implementering. Arbetet kommer dock att ta mycket tid och uppmärksamhet, noggrannhet och försiktighet – krav som är obligatoriska för alla masterelektriker. För att garantera säkerheten är det bättre att inte spara på kablarnas tvärsnitt och på apparater, eftersom el inte förlåter varken slarv eller fel i installationen.

För att bedöma komplexiteten i den kommande operationen och din egen styrka kan du titta på en av de populära videohandledningarna: